Anillos colectores marinos deben ser duraderos y altamente confiables en entornos hostiles. Debido a que las hélices son componentes críticos de un barco, cualquier fallo puede afectar a todo el viaje. Algunas especificaciones clave requieren especial atención, como el sellado y la resistencia a la corrosión, ya que incluso la más mínima negligencia puede provocar graves fallos de funcionamiento. Además, las capacidades anti-interferencia son cruciales, ya que el entorno electromagnético a bordo es complejo, y la transmisión de señales inestables puede causar problemas importantes.
Los anillos colectores marinos (a menudo denominados "anillos colectores de propulsores" o "conjuntos de anillos colectores") se utilizan principalmente en propulsores azimutales, sistemas de propulsión pod (PODs) y propulsores de proa/popa.
Los anillos colectores marinos tienen algunas características distintas.
1. Permiten la rotación continua de 360° de la transmisión de energía y señales, que es también su característica principal. A diferencia de los propulsores fijos tradicionales, los propulsores azimutales y pod requieren la capacidad de girar 360° alrededor de un eje vertical para proporcionar empuje en cualquier dirección. La función del anillo colector marino es establecer una conexión eléctrica entre la estructura fija del barco y el módulo propulsor giratorio.
2. Transmitir energía eléctrica de alta potencia y, al mismo tiempo, transmitir una variedad de señales de control y retroalimentación. Por ejemplo, el motor del propulsor tiene una potencia muy alta, y el anillo colector debe ser capaz de soportar el alto voltaje y la corriente extremadamente alta de la fuente de alimentación. También están involucradas señales de corriente débil, como el control de conversión de frecuencia, la configuración de la velocidad, la temperatura, la vibración, la presión o las señales de monitoreo de posición. Todo esto implica la transmisión de señales de corriente débil. Otra categoría de señales débiles implica la transmisión e intercambio de datos, como Profibus, CAN y Ethernet, etc.
3. Los propulsores son fundamentales para la maniobrabilidad y la seguridad de un barco, especialmente en mares agitados y durante las operaciones de posicionamiento dinámico (DP). El fallo de los anillos colectores puede provocar el fallo del propulsor, con consecuencias potencialmente graves. Por lo tanto, su vida útil de diseño suele sincronizarse con el período de revisión del propulsor, extendiéndose a varios años o incluso más de una década sin necesidad de mantenimiento.
4. Adaptabilidad a entornos operativos extremadamente hostiles. Tomemos el sellado como ejemplo. Aunque se instalan dentro de la hélice, los anillos colectores marinos aún necesitan protegerse contra la intrusión de agua de mar, niebla salina y aire húmedo, lo que requiere un aislamiento y un sellado extremadamente altos. Además, la vibración y los golpes son una preocupación: la navegación del barco y el funcionamiento de la hélice generan vibraciones constantes y posibles golpes, lo que requiere una resistencia a la vibración adecuada. Además, deben adaptarse a las fluctuaciones de temperatura, lo que significa que deben soportar las fluctuaciones de temperatura ambiente desde los polos hasta el ecuador, así como el calor generado por su propio funcionamiento de alta corriente.
Estas son las consideraciones clave para el uso de anillos colectores marinos en hélices. CENO ha personalizado tipos de anillos colectores de propulsores para nuestros clientes, para obtener más información sobre cómo nuestro anillo colector puede adaptarse a su aplicación, contáctenos.
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